Раздел: Диорамы и виньетки | масштаб: 1:48 | автор: Алексей Соколов (alex_reft)

Комментарий автора:

Модель Девуатин 501 перепилена из набора Девуатина 510 фирмы Fonderie Miniature. Дрова отменные, практически все пришлось доделывать или переделывать. Стройку можно посмотреть в этой ветке.

Фигурки от ИСМ, Хасегава, Прейзер + их переделка ручками. Сюжет : Франция, 1 эскадрилья "Аистов" группы GC1/2 май 1939 года. Девушка ( работник буфета) на аэродроме встречает одного из пилотов, который немножко переусердствовал недавно на банкете. Он пытается перед ней извиниться, при этом все на аэродроме только и ждут, чем же разрешится этот любовный роман. Поэтому всем сегодня не до самолетов.....

Посмотреть все фотографии | Обсудить работу на форуме

Раздел: Диорамы и виньетки | масштаб: 1:48 | автор: Алексей Соколов (alex_reft)

Комментарий автора:

Модель от фирмы AMG, пилот - переделка от ИСМ, лошади - какой -то детский набор, монгол-табунщик - самодел. Трава - "звездинский" коврик и высокая трава от фирмы NOCH.

Сюжет, который я хотел изобразить на диораме, крутился у меня в голове от прочитанных рассказов Бориса Смирнова в книге "Небо моей молодости". Там он описывал момент, когда после возвращения с боевого вылета вся эскадрилья попала в туман, который стелился по земле и мешал ориентированию и посадке. Летчикам пришлось вслепую садится в степи, к счастью, после того как туман рассеялся, все самолеты и летчики оказались целы. Я думаю, это было подтверждением высокого мастерства летчиков, принимавших участие в этом конфликте (ветераны Китайской и Испанской командировок). Из воспоминаний Б.Смирнова - были случаи, когда летчики просто плутали, так как серьезных ориентиров в степи не было и после боя очень тяжело было сориентироваться. В результате мой пилот сел недалеко от табуна лошадей, которых перегоняли во фронтовую зону, и пытается у табунщика узнать, в какой стороне находится необходимый ему ориентир - населенный пункт.

Посмотреть все фотографии | Обсудить работу на форуме

Раздел: Диорамы и виньетки | масштаб: 1:48 | автор: Алексей Соколов (alex_reft)

Комментарий автора:

их моделистов есть модели или диорамы, которые по прошествии определенного времени, начинают вызывать раздражение или неудовлетворенность. Такая диорамка, с самолетом ЯК-1 и летчиком Барановым, была и у меня. Я хотел еще года три назад немного её улучшить или переделать. Но все время откладывал на потом, пока в этом году не сказал сам себе: «Все хватит, или сейчас или никогда!». И чтобы остаться верным своему слову, а лень не дремлет, сразу её разобрал и начал претворять то, о чем мечтал более трех лет .

Данное творение было создано в 2009 году и главная цель была – научиться работать с фольгой и поиск материала для имитации травы. Сюжет диорамы прост - постановочная сцена для фотографии в газету "Красная Звезда". Начальник поздравляет пилота Баранова с очередной победой. Реально было несколько таких фотографий, вот на их основе я и сделал эту диораму.

Як-1 от Южного Фронта собрался на удивление легко, хоть и ЛНД. Офицер и девушка от ИСМ; фотограф, начальник и сам пилот от Эдуарда. Учитывая тот факт, что дело происходит в 1942 году, то с погонами и стоечками на воротниках пришлось распрощаться. Сделал воротники и нагрудные карманы на гимнастерках из эпоксидки Тамии. Все ненужные медали и гвардейские значки срезал, а у начальника заново сделал козырек на фуражке, сзади на гимнастерке вылепил складку из той же Тамии. Ну не хочет Эдуард правильно сзади делать складки на гимнастерках. Летчику сзади доделал лямки к парашюту. При сборке сделал вывод, что фигурки от ИСМ более правильные и качественные. Фотографу-корреспонденту сделал фотоаппарат и дал сумку от девушки того же ИСМ. Все окрашивал акриловым Аканом, тонировка маслом и покрывал все лаком нитрой от Акана. Трава рулонная от "Звезды", а кустики от "Norch". В звездинской траве были вырезаны проплешины и на края посеяна обычная травка от "Звезды". Эти технологии я уже не раз описывал в предыдущих своих работах. Но для эксклюзивности, чего-то не хватало. Хотел сделать, так, чтобы точно был понятен сюжет. Вот и решил на основание выложить кусок газеты. Перелистал архив за июнь-сентябрь 1942 года и нашел пару газет соответствующей тематики и выбрал ту, которая более соответствовала авиации. Знакомые в типографии мне распечатали с желтым эффектом лист газеты и посоветовали его для надежности заламинировать. Потом я не раз вспомнил их добрым словом. Табличку заказал в одной из рекламных фирм (сразу 6 штук и к другим диорамам) и обошлась она мне в 100 рублей.

Посмотреть все фотографии | Обсудить работу на форуме

Раздел: Диорамы и виньетки | масштаб: 1:48 | автор: Алексей Соколов (alex_reft)

Комментарий автора:

Самолет PZL P.24F от фирмы Mirage, пастух и собака - переделка ICM, основание диорамы и овцы - самодел. Сам процесс изготовления диорамы подробно показан здесь.

Сюжет диорамы: Греция 1940 год. У самолета греческих ВВС остановился в полете двигатель и пилот решил срочно произвести вынужденную аварийную посадку. На его пути оказалась стадо овец. Летчик машет рукой и орет пастуху, чтобы он расчистил поле от овец. Пастух вместе с собакой с любопытством разглядывают самолет и летчика, который, по их мнению, их приветствует. Овцы не замечают самолет, так как он бесшумно (не считая мата пилота) планирует на них.

Посмотреть все фотографии | Обсудить работу на форуме

Раздел: Диорамы и виньетки | масштаб: 1:48 | автор: Алексей Соколов (alex_reft)

Комментарий автора: Модель фирмы Mirage, фигурки - Tamiya. Сюжет диорамы: 1939 год, сентябрь, немецкие солдаты браво маршируют по захваченному польскому аэродрому, на фоне истребителя PZL P 11C фотографируются немецкие офицеры. Сделал с левого борта отрываемые отсеки вооружения, отсек радиостанции и багажный отсек (дверцы отсеков могут откидываться и закрываться). Перешил всю расшивку на модели и накатал клепку, установил стволы пулеметов "Виккерс." от Вектора. Доделал интерьер кабины и капот двигателя, а так же и сам двигатель.

Посмотреть все фотографии | Обсудить работу на форуме

Раздел: Диорамы и виньетки | масштаб: 1:48 | автор: Алексей Соколов (alex_reft)

Комментарий автора:

Сюжет диорамы: Американский пилот, летающий на Бичкрафте, который принадлежал военному атташе посольства США в Великобритании заигрывает и приглашает на свидание английскую девушку из аэродромного обслуживания. Рядом проходит английский летчик и за всем этим "безобразием" с насмешкой наблюдает. Через месяц, а может и несколько дней начнется Вторая мировая война, которая унесет миллионы жизней, но это завтра - а сегодня любовь. Время действия - аэродром под Лондоном, конец лета 1939 года.

При постройке диорамы использовались: модель самолета Beechcraft US-43 от фирмы Роден и фигурки от ICM, с небольшими доработками.

Посмотреть все фотографии | Обсудить работу на форуме

Раздел: Диорамы и виньетки | масштаб: 1:48 | автор: Алексей Соколов (alex_reft)

Комментарий автора:

Начало осени 1941 года, эскадрилья 2/SAGr125, Констанца, Румыния. Данная эскадрилья на днях перелетела с Балтики и в концегода будет переведена на о.Крит в Эгейское море.Это будет позже, а сегодня наступает ужин! У "Жука" майора спустило переднее колесо, и пока его меняет водитель, он смотрит вдаль в предвкушении проведения вечера в какомнибудь ресторанчике с красивыми девочками. Технический персонал закончил уже с приготовлением пищи, остались последние штрихи с котелком у костра (снятие пробы и добавление приправ), а самые нетерпеливые уже разливают вино. Пара рыбаков свернула удочки, и один из них вытаскивает из воды садок с рыбой.

Сам самолет Arado 196 уже готов к завтрашнему патрульному вылету, осталось только пулемет установить, который лежит на столе, но это уже будет завтра. На верхушке киля пытается удобно устроиться чайка. Хотелось создать непринужденную вечернюю обстановку. Получилось или нет - судить вам.

Сам Арадо от Italeri. Больших доработок не делал -заново перешил расшивку, доделал кабину пилота и стрелка, доработал двигатель. Как собиралась сама модель - подробно рассказано здесь.

"Жук" с доработками от Тамии (переделан салон, заново сделан багажник, топливный бак и другое барахло, которое всегда лежит в багажнике -брезент, лопата, зап.колесо, канистра ), на заднее сидение положил автомат и портфель майора, но к сожалению, это все не видно.

Персонал - солянка собранная из ICM, Тамии и Эдуарда. При этом в очередной раз пришел к заключению, что лучше всех это делает ICM. Чайка самодельная, вылеплена из пластики Sonnet, (что продается в канц.товарах) и "запеченная" в духовке.

Основание диорамы - пенопластовая потолочная плитка. Деревянный настил - палочки от мороженого, трава от Звезды + поролоновая крошка, кусты - пакля + засохшие растения. Дерево - самодел, изготовленный из медной проволоки, покрытой автомобильной шпаклевкой. Листья - распотрошенные деревья от Звезды. Каменная подпорная стенка - декоративные камни для аквариумов (у меня оказались с красноватым оттенком), можно использовать наполнитель для кошачьих туалетов (но в тот момент под рукой не оказалось). Вода - эпоксидная смола, залитая в два слоя. Дно - мелкие морские камни привезенные из г.Гагра. Окраска и тонировка - акриловые краски от АКАНА, Звезды и масляные краски. Ну вот, кажется, и все.

Посмотреть все фотографии | Обсудить работу на форуме

Раздел: Диорамы и виньетки | масштаб: 1:48 | автор: Алексей Соколов (alex_reft)

Комментарий автора:

В данной диораме использовались: модель самолета Nakajima А6М2-N "Rufe" и Kurogane от Tamiya; пилот, офицеры и техники от Eduard и Tamiya, закрылки - тамиевское фототравление. Выхлопные патрубки от Москита.

Из доработок самолета: полностью переделан интерьер кабины, доделан двигатель, расшивка заново перешита, мачта антенны из алюминиевой проволоки, из оргстекла выполнены габаритные огни, из фольги - самоклейки вырезаны лючки и накладные панели. Пилот из армейского переделан во флотского с помощью двухкомпонентной шпаклевки Tamiya.

Сюжет диорамы таков: Сухопутный офицер благодарит флотского летчика за помощь при захвате очередного острова в 42 году. При этом ему помогли заправится и подготовили к очередному вылету, подвесили бомбы, и попросили еще раз проштурмовать еще оставшиеся очаги сопротивления американцев.

Основание диорамы - пенопласт, покрытый затиркой для швов "Бротекс", окрашенной колером при замешивание под цвет земли. Песок -мелкий речной песок, просеянный через сито. Вода - строительный силикон, буруны подкрашены белой краской. Пальмы - стволы из медной проволоки, оклеенные тонкими полосками малярного скотча, листья выполнены из самоклеящейся фольги. Кокосы - купленный на рынке перец-горошек, сухие листья - засушенная трава. Трава - окрашенная пакля + добавлены куски от растительности для аквариума.

В дальнейшем планирую офицеров и техников переделать тоже из сухопутных в морских. Так сюжет будет более правильным. Времени на переделку не хватило, т.к. готовил из последних сил на конкурс ДИШ еще одну авиадиораму...

Посмотреть все фотографии | Обсудить работу на форуме

Раздел: Диорамы и виньетки | масштаб: 1:48 | автор: Алексей Соколов (alex_reft)

Комментарий автора:

Это моя третья работа, законченная в 2009 году. Сюжет диорамы прост - постановочная сцена для фотографии в газету "Красная Звезда". Начальник поздравляет пилота Баранова с очередной победой. Реально было несколько таких фотографий, вот на их основе я и сделал эту диораму.

Як-1 от Южного Фронта собрался на удивление легко, хоть и ЛНД. Из доработок - доделал интерьер кабины; на кресло пилота прикрепил привязные ремни, сделанные из тамиевского скотча; прицел; доработал стойки шассии и сделал шланги гидравлики; фару в крыле; обклеил модель самоклеющейся фольгой (где был реальный металл); втавил медицинские иглы, имитируюшие стволы ШКАСов... Ну вот, кажется, и все.

Офицер от ИСМ; фотограф, начальник и сам пилот от Эдуарда. Учитывая тот факт, что дело происходит в 1942 году, то с погонами и стоечками на воротниках пришлось распрощаться. Сделал воротники и нагрудные карманы на гимнастерках из эпоксидки Тамии. Все ненужные медали и гвардейские значки срезал, а у начальника заново сделал козырек на фуражке, сзади на гимнастерке вылепил складку из той же Тамии. Ну не хочет Эдуард правильно сзади делать складки на гимнастерках. Летчику сзади доделал лямки к парашюту. При сборке сделал вывод, что фигурки от ИСМ более правильные и качественные. Фотографу-корреспонденту сделал фотоаппарат и дал сумку от девушки того же ИСМ.

Все окрашивал акриловым Аканом, тонировка маслом и покрывал все лаком нитрой от Акана. Трава от фирмы Noch, с ней работал первый раз. Тонировал ее в три цвета, не хотел иметь однородное зеленое поле. Местами подкрасил в цвет полевых цветов.

Посмотреть все фотографии | Обсудить работу на форуме

Раздел: Диорамы и виньетки | масштаб: 1:48 | автор: Алексей Соколов (alex_reft)

Комментарий автора:

Сюжет этой работы навеяли книги и фильмы об обороне Ленинграда. Мой дед (16-летний юноша) был в числе пассажиров последнего эшелона, который вырвался из Ленинграда. Один из офицеров ВВС (бывший опытный полярный летчик) просит летчика, капитана Ивана Цапова из 3 Гв ИАП КБФ, летящего в осажденный Ленинград, передать новогодний гостинец - вещмешок с продуктами - своей семье, оставшейся в кольце.

Модель ЛаГГа выполнена по технологии ЛНД от фирмы Южный Фронт. Тогда еще модели от ИСМ не было. В модели пришлось переделывать все. Вставлены стволы пулеметов от медицинских игл. Интерьер кабины переделывал тоже полностью, металлические капоты, лючки и стяжные ленты крыла обклеил самоклеющейся фольгой(мой первый эксперимент). Сборка заняла более двух месяцев. Но результат меня порадовал - первая моя модель в данном масштабе.

Пилоты от первого набора ИСМ (Советские ВВС). Так как на дворе зима, пришлось одного одеть в зимний летный комбенизон, а второго в серый свитер, ватники, шапку и полушубок (так как он полярный летчик - то знает толк в зимней экипировке, и еще у него борода). На ногах у обоих унты. Одевал их с помощью двухкомпонентной эпоксидки фирм Момент и Tamiya. Три вечера - и они переодеты!

Подставка - рамка от фото, снег - сода. В данной работе дорогих технологий не применял, использовал только то , что было под рукой. И поэтому цена на саму модель превысила сумму на все остальное, что бывает очень редко для меня.

Грунтовал модель грунтовкой от Тамии, окрашивал первый раз красками от Ревелла, но их цветовая гамма и качество покрытия мне не понравились, и поэтому я краску снял полностью средством типа "Крот". Это средство сняло даже грунтовку! Повторно окрашивал акриловыми красками от АКАНА. После этого перешел только на них.

Модель покрыл матовым лаком от Ревел, но его желтоватый оттенок до сих пор бросается в галаза. Нитролак от АКАНА лучше. Не знаю почему, но ревельский лак еще и прилипает потом к пальцам :(

Посмотреть все фотографии | Обсудить работу на форуме

Раздел: Диорамы и виньетки | масштаб: 1:48 | автор: Алексей Соколов (alex_reft)

Комментарий автора:

Модель Девуатина D-520 от Тамии. Это была первая моя модель от данного производителя. Модель собиралась на одном вздохе и щелчке. Сборка практически из коробки. Заменил только габаритные огни в крыльях, переделал кресло пилота и ручку на переднем колпаке фонаря. К сожалению, сдвижную часть мне сломали дети и сейчас готовлюсь ее выдавить на пуансоне сам.

Тема диорамы - пилот Pierre Le Gloan 15 июня 1941 года готовится к очередному вылету и получает последние напутствия. В этом вылете его собъют английские Гладиаторы, но пилот останется жив и пересядет на самолет под номером 300.

Фигурки от фирмы ICM - присевший на одно колено - из набора "Королевские ВВС", дающий напутствие - из набора "Пилоты USAF". У него срезана бейсболка и вылеплен из тамиевской шпаклевки пробковый шлем. Полуголые технари - из набора Эдуарда "Люфтваффе, 1944". У самого пилота голова отрезана и повернута вправо. Место стыка закрыто зеленым шарфом. За спиной налеплен из тамиевской шпаклевки парашют. Все остальные прибамбасы от Тамии и ICM.

Кусты выполнены из пакли. Земля - гипсовая смесь+ мелкая крошка от застывшей гипсовой смеси. Окрашена диорама полностью красками АКАН и покрыта матовым лаком АКАН.

Большое спасибо за фотосессию Андрею Обоскалову!

Посмотреть все фотографии | Обсудить работу на форуме

Раздел: Диорамы и виньетки | масштаб: 1:48 | автор: Алексей Соколов (alex_reft)

Комментарий автора:

Ме-262 от Драгона. Пилоты и технический персонал от Драгона, ICM, Тамии.

Расшивка на модели внутренняя, но местами замыленная, поэтому пришлось перешивать все заново. Собираемость модели неважная, приходилось применять шпаклевку и перед приклеиванием все по десять раз подгонять. Остекление тонкое, прозрачное, но откидываемая средняя часть и задняя часть плохо сопрягаются с фюзеляжем. Приходилось тоже накладывать шпаклевку. Травленка же наоборот встает на свои места просто замечательно! Диски колес приходится подпиливать с внутренней части и впихивать в резиновые покрышки. Покрышки выполненны хорошо, имеется качественный протектор. Общий вывод - лучше взять мессер 262 от Тамии, но учитывая тот факт, что данную модификацию никто не выпускает - придется воевать с этим чудом-оружием от Драгона.

Самолет, техника, летный и наземный персонал окрашены акриловой краской АКАН и акриловой Тамией. Мотоцикл покрывал еще и фильтрами MIG (мой первый эксперимент на данном поприще). Пилоты и техперсонал особым переделкам не подверглись, за исключением двух техников от набора мессера. У них заменены головы и доработаны руки, уж больно они были огромными и грубыми. Одного летчика "одел" в кожанные брюки и куртку.

В "Ситроен" посадил водителя от модели VW "Жук".Левую руку пришлось изготовить из эпоксидки Тамии. После чего модель покрыл матовым лаком АКАН. Вся работа над диорамой заняла 5 месяцев, но я сильно не спешил и делал в свое удовольствие. Огромное спасибо за фотосессию моему хорошему знакомому Андрею Обоскалову!

Посмотреть все фотографии | Обсудить работу на форуме