Mercedes 4500 / Maultier от Звезды (Group Build)

[Кащей]

alair, Бордовый меринок очень впечатляет

--- Кстати и красный Мерин то же ничего смотрится - это L5000S - но уже выпуска после 47-го года с з.м. типа "банжо" без колёсных редукторов -


Стар я для всего этого

[alair]

--- Ну вообще то это весьма уникальный образец Мерина... подобные машины выпускали после войны до 47-го года - это шасси L5000S с кабиной вероятнее всего от 6-ти тонного Хеншеля... хотя и Магирус (см. прикрепление) делал нечто подобное - эти кабины ставили вместо деревянных эрзац кабин - и по своей геометрии и размерам они не имеют ничего общего с кабиной Мерина L4500A так что её перепил весьма не рационален...

Стар я для всего этого

в общем то на странице с исходными фото четко подписано кто хозяин и что за Mercedes (L4500), ресурс достаточно авторитетный в определенных кругах. так что я склонен считать, что это 4500. а вот это действительно не рационально :

[alair]

да кстати, обратите внимание на заднюю часть кабины на вашем фото. она явно длиннее, скорее всего не та кабина. да и смотрится как то помассивнее.

[Кащей]

да кстати, обратите внимание на заднюю часть кабины на вашем фото. она явно длиннее, скорее всего не та кабина. да и смотрится как то помассивнее.

--- L4500S отличались от L5000S только рессорами з.м. - пятитонки кстати начали делать уже в конце 44-го - но разница в индексах появилась только после войны - при дальнейшем развитие модели -
--- Насчёт кабины я так и написал - что на Вашем фото прототипа вроде как кабина Хеншеля а на моём точно Магирус - кстати на последнем Вашем фото как бы вообще от Бюссинга 8-ми тонного кабина

Стар я для всего этого

[alair]

кстати на последнем Вашем фото как бы вообще от Бюссинга 8-ми тонного кабина

Стар я для всего этого

да вроде самопал в чистом виде, судя по источнику. вдохновением служила кабина круппа.

[Кащей]

да вроде самопал в чистом виде, судя по источнику. вдохновением служила кабина круппа.

--- Она вроде из этой оперы - http://www.autoinscale.com/data/00000404/00.jpg

Стар я для всего этого

[Кащей]

да вроде самопал в чистом виде, судя по источнику. вдохновением служила кабина круппа.

--- Для расширения кругозора - ЗиС-6 с кабиной от Мерина 3000!

Стар я для всего этого

[Night flight]

А в соседней ветке автора закидали стульями за слишком дикую конверсию. Теперь закидываем Алекса Минска

[Кащей]

да кстати, обратите внимание на заднюю часть кабины на вашем фото. она явно длиннее, скорее всего не та кабина. да и смотрится как то помассивнее.

--- Увы я оказался не прав - на Вашем прототипе то же кабина Магируса а не Хеншеля - подобные кабины начали делать ещё до войны - на снимке кабина пожарки вып. 42-го года - она по ширине больше стандартной примерно на 20-ть см.


Стар я для всего этого

[alair]

на фото моего прототипа по вылету от рамы - не сказать что шире.... визуально по крайней мере... ладно, будем колхозить дальше, хоть немножко приблизимся к образу...

[Яшин Владимир]

Продолжу и я. Собрал кузов. Задний борт не стал приклеивать. Он будет установлен позже, причем в открытом состоянии, чтобы было лучше видно ТО САМОЕ содержимое кузова

[tankist]

Собрал воедино раму и грузовую платформу, соединив их между собой стремянками, как на настоящей машине. Следующим этапом будет установка рессор и мостов.

[FabregaS]

tankist, аэром красить будете?

[Капацина Антон]

FabregaS, Ватной палочкой

[tankist]

FabregaS, да, и делаю это на протяжении крайних лет 15-ти. В наличии есть Тамиевский курковый для более крупных работ и теперь появился, как приятное дополнение, Джас 1131 с айрконтролем для более тонких работ. Момент покраски попробую отснять, при необходимости.

Гарик

[Воробьев Роман]

Я тоже присоединюсь к сборке , в качестве прототипа был выбран маультир, все таки мне кажется он будет эффектней колесного варианта смотреться.

[tankist]

К собранной раме прикрепил рессоры и установил мосты...

[Яшин Владимир]

Ну-с, продолжим!
Пару недель ходил вокруг убогой изкоробочной детали картера, раздумывая переделывать её или нет... Думал, что это будет очень долго и трудоемко.
В результате переделал её всего за пару часов

Теперь можно со спокойной душой ставить движок на раму.

[Яшин Владимир]

Идем дальше.
Установил на раму двигатель и кузов. Заодно примерил содержимое кузова по месту.

[Кащей]

Ну-с, продолжим!
Пару недель ходил вокруг убогой изкоробочной детали картера, раздумывая переделывать её или нет... Думал, что это будет очень долго и трудоемко.
В результате переделал её всего за пару часов

Теперь можно со спокойной душой ставить движок на раму.

--- Мне в своё время пришлось дорабатывать не только картер - но и маховик с зубчатым венцом а так же КПП - которые на модели вообще не копийны - (фото тяжёлое)

Стар я для всего этого