Задумка очень понравилась. Но вот исполнение самой БМП...... Драгоновская БМП мало похожа на прототип, поэтому требуется масса доработок, что бы приблизить ее к оригиналу. Я просто сейчас строю БМП, поэтому немного в курсе. Поэтому не доработанная БМПшка лично для меня очень портит впечатления от работы. Почему Вы не поработали с самой моделью непонятно:? А так хорошо, мне понравилось. Прошу прощения за критику. А где Вы фигурки приобрели ?

Ответить | Перейти на страницу работы

Да еще, надпись была нанесена на башню и на простую БМП, а не БМП-2Д !

Ответить | Перейти на страницу работы

Классно получилось.

Ответить | Перейти на страницу работы

работа хорошая,мне понравилось,а что до БМП от драгон,то я помню я как то в интернете натыкался на конверсионый набор,так от родной модели рекомендовалось оставить только низ корпуса,а остальное смола

Ответить | Перейти на страницу работы

Диорама хорошая, понравилась. Жизненный сюжет, хорошее исполнение. Реалистично вышла каменистая горная дорога. Неплохая раскраска фигур. Драгоновская/Звездовская непеределанная БМП, конечно, впечатление подпортила. Верный верх корпуса для нее выпускает украинская фирма SP Design, но продукция ее больше попадается в забугорных интернет-магазинах, чем в наших. При его использовании дя БМП-2Д придется переделывать также бортовые экраны, так как не совпадут отверстия амбразур в бортах машины и экранах (Драгон и здесь напортачил ). Надпись "Экипаж им. В.Рудометова" была нанесена на башню камуфлированной БМП-2 с импровизированным экраном из гусеничных траков по левому борту, принадлежавшей, скорее всего, Джелалабадскому спецназу. Так что ее наличие на борту БМП-2Д исторически неверно. На механе в наборе бойцов шестигребневый шлемофон от ТПУ Р-174 (набор-то по фильму делался, а фильм снимали на современной матчасти). В Афгане это ТПУ не получило широкого распространения, чаще встречались "старые" шлемофоны с четырьмя гребнями.

Ответить | Перейти на страницу работы

В целом, очень неплохо сделано. Но, БМП очень чистая. В Афгане летом техника на дороге чаще всего выглядела несколько иначе. Надпись у этой БМП, о том, что она именная, была не на борту, а на башне. А на борту должен быть номер 121. И ещё не очень понял привязку названия к самой работе. Буду признателен автору, если он это пояснит.

Ответить | Перейти на страницу работы

И ещё не очень понял привязку названия к самой работе

привязка тут: http://diorama.ru/gallery/dioramas/1775/photo3/

Ответить | Перейти на страницу работы

Борис, я не о том, что написано на бревне, а о том - почему эта работа так называется? Что автор хотел сказать этим названием? Имелась ввиду большая высота («выше нас только звёзды»), или что другое?

Ответить | Перейти на страницу работы

Имелась ввиду большая высота («выше нас только звёзды»), или что другое?

что-то вроде негласного лозунга ВДВ "Круче нас только горы! Выше нас только звезды!", а на броне, как видно, десантники едут.

Ответить | Перейти на страницу работы

St. Sarge, если это так, то мне кажется, что эта бравада в названии здесь совершенно неуместна (если, конечно, это только не кадр из кинофильма). Хотя вполне вероятно, что автор подразумевал что-то другое.

Ответить | Перейти на страницу работы

Десант очень понравился, колоритные персоонажи. Соглашусь насчет пыли, по собственному опыту знаю, пыль там как мука, ее везде полно, забивается во все щели. На марше все в пылище, и техника и люди.

Ответить | Перейти на страницу работы

Хорошая работа. БМПешку при пылить бы сильнее.Да загар более темный придать воинам, тем самым можно передать, что на броне не новички из-за реки прилетевшие сидят, а уже видавшие и бывавшие матерые ВДВшники... Как считаете?

Ответить | Перейти на страницу работы

Коллеги! Всем большое спасибо за отзывы и советы!постараюсь ответит на прозвучавшие вопросы. 1.При создании диорамы не ставил цель точно воспроизвести копийность модели БМП и ТОЧНОГО нанесения маркировки. Хотелось больше поэксперементировать с окраской. В этой работе я впервые для себя затонировал углубления модели не тымным цветом, а светлым (под пыль), нанес маркировку при помощи трафаретов, а не декали. Долго подбирал цвет, камуфляж. Как получилось с цветом - судить вам. Одним словом хотелось передать не копийность прототипа, а вцелом АТМОСФЕРУ и ДУХ того времени! 2.С замечанием по поводу запыленност согласен - пыли можно побольше. 3.Теперь на счет названия. О нем подробно написал в аннотации к работе. Но могу и повторится: хотел показать именно кураж и браваду, которые были у парней на броне, что они (бойцы) и отразили надписью на бревне. фигуры на БМП от Rest Models. приобрел их в магазине в Политехническом музее. (кстати теперь этот магазин переехал в музей вооруженных сил) . П.С. друзья! есть вопрос!может наивный, но я спрошу: для чего на многих танках,БМП прилагается ОДНО бревно? для преодоления бездорожья? как можно его преодолеть с помощью ОДНОГО бревна? с уважением , Андрей С.

Ответить | Перейти на страницу работы

Если машина застряла, то бревно укладывалось под гусеницы, крепилось тросами к одной и к другой гусеницы. Механик включал первую или заднюю скорость, и медленно протягивал под машиной бревно. Затем бревно откреплялось, и по необходимости операция повторялась.

Ответить | Перейти на страницу работы

Очень симпатично смотрится!!!

Ответить | Перейти на страницу работы

Насчет БМП сказать мне нечего - не специалист и с линейкой вокруг реальной машины не лазил. Как редактор,скажу вот что: избегайте излишнего пафоса не только в названии,но и в описании диорамы. Вас в Афгане(слава богу) не было, иначе бы вы не стали так заигрывать с чувствами участников этой войны.

Ответить | Перейти на страницу работы

Андрей С. «…показать именно кураж и браваду…» «…хотелось передать не копийность прототипа, а вцелом АТМОСФЕРУ и ДУХ того времени!...» Согласен с Рустамом. Андрей, этим названием Вы скорее передали АТМОСФЕРУ и ДУХ не солдат в Афгане, а очередной ура-патриотической статьи из «Правды». Любая война, в том числе и та – грязная, тяжёлая работа. А бравада и кураж начинались в ППД, да ещё после дембеля, за накрытым столом. В Интернете можно найти хронику Афганской войны. Посмотрите её – увидите, насколько она отличается от того, что Вам показывают в кино. И по самой работе – что-то нигде не заметил на БМП номеров. Их там нет, или я просто не вижу? И попробуйте трос, держащий бревно, затянуть туже – смотреться будет значительно лучше.

Ответить | Перейти на страницу работы

Рустам, прошу прощения, если невольно оскорбил ваши чувства своей работой. Никого, а уж тем боле ребят воевавших в Афгане, обидеть не хотел! Я НЕ считаю что моя работа (как сама, так и название) - это ЗАИГРЫВАНИЕ. Пафоса в описании работы и в названии я не вижу. Просто хотелось передать коллегам тот душевный настрой, который у меня был во время создания диорамы! с уважением, Андрей С.

Ответить | Перейти на страницу работы

Сколько людей, столько и мнений. У ВДВшников всегда пафос был ( и это хорошо, когда бойцы гордятся своим родом войск). Я пять лет прослужил на таджико-афганской границе, так вот работа автора отнюдь правде жизни не противоречит. Всякое бывает.

Ответить | Перейти на страницу работы

Ну да, перед фотографом и пафос, и кураж, и бравада частенько демонстрировались. А вот когда гружёный как вол пылишь на боевые, или целый день трясёшься на броне (и фотографу позировать не нужно) - какие на хрен кураж и пафос! Как говориться – почувствуйте разницу…

Ответить | Перейти на страницу работы

всвое время видел интересное фото :ГАЗ-66 с PCE-23-2?f с кормы кузова закреплен "ребристый" люк от бэхи с надписью -"выше нас только звезды" а настроение солдата на войне понятие растяжимое ,от бравады до похороного и на то влеяют многие обстаятельства. но это неимеет отношения к данной работе.каждый автор имеет право показывать в своей работе те или иные события так,как он их понимает.а воевал ,не воева,это неважно.я не замечал ,что то на даном форуме участников Великой Отечественной,а тем не мение сколько работ и притом очень хороших! [/img]

Ответить | Перейти на страницу работы

мстислав «…сколько работ и притом очень хороших!...» «…каждый автор имеет право показывать в своей работе те или иные события так,как он их понимает….» Полностью согласен! Но мы сейчас не обсуждаем, хорошая это работа, или нет. И не выясняем - что и почему написано на машине, а совсем другое - насколько название работы соответствует ей самой. Просто Рустам высказал своё мнение, что название не очень удачно - и я с ним согласился. Но, это всего лишь наши ИМХО.

Ответить | Перейти на страницу работы

а помоему надо обсуждать работу ,а не название,для того и выкладывают люди фото своих работ

Ответить | Перейти на страницу работы

Работа -это комплексное произведение.И название-его важная часть.Для зрителя сайта,в принципе,работа с названия и начинается.Этим задается определенный настрой в восприятии работы. Удачно найденное название,с остроумным вторым смыслом или долей юмора уже дает работе несколько очков.А если случайное или не передающее суть-то и к работе отношение такое будет подсознательно. Это действительно так. ("Как вы яхту назовете,так она и поплывет!"(С)):-)

Ответить | Перейти на страницу работы

Добавлю, что название порой может вообще кардинально изменить сюжет работы и отношение к ней зрителей. Посмотрите, как может измениться восприятие работы, назови её автор одним из этих вариантов: «Сидим – ждём» «Скоро домой» «Дембель не за горами», «Стоп! Снято!» «На базар за арбузами»

Ответить | Перейти на страницу работы

Полностью согласен с вышеперечисленными "правилами" о необходимости соответствиы работы названию. НО, мне показалось, что данная работа (кроме того, что хорошо сделана) и названа, как говорится, "в тему". Сколько людей,столько и мнений. Андрей С., спасибо за труд и успехов. Если говорить конкретно о моем восприятии, то мне кажется, что автор передал очень хорошо настроение диорамы как названием, так и позами и "бревном" и т.д. И понятно, что он хочет сказать Вам в этой ветке, но его почему то не слышат. Если, автор хотел показать "бравость", элитность рода войск, то ему это, ИМХО, удалось. Если Андрей видит све это под таким углом, то почему бы и нет? Сорри, что встрял, потому как, работа понравилась и эмоциональный осадок оставила положительный. Все написаное ИМХО.

Ответить | Перейти на страницу работы

Спасибо Андрей! Очень вовремя работа выставлена. Сегодня, 12 февраля, годовщина вывода советских войск из Афганистана. Более 15000 наших парней со всего Союза погибли в той войне. Вечная память погибшим ребятам. И огромное уважение всем кто побывал за речкой. Вы еще раз подтвердили высокую доблесть русского солдата.

Ответить | Перейти на страницу работы

Мне работа понравилась, с хорошим настроением. Роспись фигурок здесь особенно хороша. Вот только я бы всё-таки немного разнообразил основание: пару камешков не в основной цвет, пару засохших травинок, старая консервная банка...

Ответить | Перейти на страницу работы

Митяй, 15-е февраля считается датой вывода, не 12-е.

Ответить | Перейти на страницу работы

Супер

Ответить | Перейти на страницу работы

Ствол пушки на БМП 2 вроде всегда воронено-черного цвета

Ответить | Перейти на страницу работы

А мне нравицца - прям кадр из "9-й роты" Бондарчука (особенно парень в тельнике похож на один из персонажей фильма)

Ответить | Перейти на страницу работы

+ Лысый - это сам Бондарчук, а со светлыми усами - Кравченко

Ответить | Перейти на страницу работы

Скажите сколько в длину бмп-2д. В САНТИМЕТРАХ

Ответить | Перейти на страницу работы

Ровно столько же, сколько стандартная БМП-2, допбронирование ни спереди, ни сзади не выступало.

Ответить | Перейти на страницу работы

СУПЕР!!! В точности воссозданы лица персонажий из "9-й роты"!

Ответить | Перейти на страницу работы