Нормальная, я бы даже сказал выше среднего уровня работа. Но не в обиду скажу, что подкачала раскраска фигурки на переднем плане. Как то выбивается, что ли она на фоне замечательно окрашенных танкистов.<br /> И беда с траками танка. Проблема для КВ самая пожалуй актуальная. Это сильно портит впечатление. Наборные надо ставить. Да где их взять? Сам ищу :о)<br /> Очень понравилась трава (но не кустарники - грубовато), а так же досчатая поверхность моста. Бревенчатую же конструкцию я бы не так сделал. Я бы иглой вдоль волокон сделал бы признаки изветшания.<br /> Удачи.

Ответить | Перейти на страницу работы

Траки портят всю малину, а так - очень гармоничное использование "изкоробочных" фигур. По поводу бревен - какие признаки? В смысле, подгнившие и т.д.? Наверное, их небудет видно, этих признаков - на быках моста и на самом мосту все так и должно быть - укрыто буквально ковром пыли.

Ответить | Перейти на страницу работы

Я бы сказал, что дело происходит в 42г. Просто несмотря на заверения ВЭ это КВ-1 производства ЧКЗ первой половины 42г. (Также как и с литой башней. Выпускались они параллельно.)

Ответить | Перейти на страницу работы

И вообще не стоило собирать КВ "из коробки". Есть там несколько смешных ляпов. Например крюки на башне.

Ответить | Перейти на страницу работы

"Режет" глаза открытый люк танка просто покрашеный белой краской, место черного ободочка лучше бы потрудились над более правдоподобной доработкой и окраской петель и имитации запорного устройства люка (с трудом верится что они были просто белого цвета).Хотя в целом диорама оставляет неплохое впечатление.<br />

Ответить | Перейти на страницу работы

Беда,конечно,с гусеницами- но тут дело поправимо(правда в ущерб копийности). Можно пропустить в заранее просверленные отверстия<br /> тонкие спицы из упругой стали. Отверстия делаются напротив мест наибольшего провисания гусеничной ленты-между направляющим катком и поддерживающим роликом,между поддерживающими роликами и т.д.<br /> Виниловые гусеницы "одеваются" на место, протягиваются спицы-<br /> реальное провисание готово.Остается только откусить выступающие за обводы части спиц. Это не я придумал,а тов. Ф.Верлинден. В своей книжке диорам (года,этак 1975),выпущенной по соглашению с<br /> TAMIYAей, он так на всех гусеничных машинах делал(раздельные траки<br /> в то время еще,видимо,не практиковались).Не могу знать как в других местах, а в московских модел магазинах и на клубе полно<br /> очень дешевых наборных траков для КВ (украинского пр-ва,качество<br /> далеко не люкс,но ведь лучше винила).Есть и готовые гусеницы-"браслетки" из белого металла отличного качества(пр-во Москва),но<br /> у них и цена соответств.А вот мостик-то хлипковат, тут и думать<br /> нечего-провалится под такой махиной:((

Ответить | Перейти на страницу работы

Спасибо всем за отзывы, учту недостатки.<br /> По постингу №4, ilya прав отчасти, крюки были (см. http://www.jagdtiger.de/SovietTanks/KV-1-13.jpg из музея Красной армии), но не такой формы и немного не там расположены. Кстати - это единственные фото КВ-1 и КВ-2 с крюками на башне...<br /> КВ действительно дубоватый. Выявлено и исправлено:<br /> -многочисленный облой<br /> -решетки над двигателем (из ситичка)<br /> -выхлопные трубы без отверстия(!) (из папье-маше)<br /> -абсолютно "деревянный" ствол пушки (тоже из папье-маше)<br /> -разные пулеметы (?)<br /> -сварные швы<br /> -фара<br /> -гусеницы, увы не исправлены. Наборные траки в Интернете не нашел, а эта гусеница - мало того, что в необрабатываемом облое, дак еще и дубовая и ничем не клеится!(а у Тамиевских КВ по-моему сильно неверной формы)<br /> Фотографии же со слегка неверной цветопередачей - наверное вина Кодака...

Ответить | Перейти на страницу работы

Хорошо сделана грязь на танке!!!<br /> А как????

Ответить | Перейти на страницу работы

Ох хорошшш танк. Только гусянка вот подкачала(как у Т-34 из соседней работы). Но зато во всем остальном действительно хорошо. Гармонично вписались в композицию всеми узнаваемые Звездовые танкисты. Хорошо сделан мост. Сейчас сам приглядываюсь к деревянным мостам, так как хочу использовать в диорамке фрагмент въезда на деревянный мост. Уважаемый Александр не могли бы поделиться технологией изготовления моста (материал, чертежи , фото, рисунки), а то в нете только каменные мосты и все..

Ответить | Перейти на страницу работы

Здравствуйте.<br /> Sanek (постинг №8), грязь делалась так: берется пыль с дороги подхлдящего цвета, просеивается через сито, места загрязнения негусто мажутся ПВА и густо посыпаются пылью, как высохнет клей сдуть и смести излишки пыли - танк получается "грязный", но ничего не грязнящий. Это в сочетании с тонированием бежевым дает неплохие результаты.<br /> Сергей (постинг №9), делайте мост обязательно! Это довольно просто и смотриться эффектно, однако здесь главная проблема - это оформление рельефа и водоема, чтобы мост был "в тему". Материала у меня особого нет, однако посмотрите http://www.stroit.ru/library/Library/most/index.html, лучше же найти реальный деревянный мост (и выложить фото в Копилку) . Мой же мост никакой копийности не соответствует, а сделан из простых палочек, выструганных ножом и досточек из линейки. Сколы дерева воспроизводятся просто. Нужно сделать "колейность" на настиле моста острой стороной молотка. Красилось все это акриловой Звездой древесным и еще тонировалось, а клеилось ПВА. И еще совет: сделайте соединительные скобы из ржавой скрепки, я чтой-то забыл...

Ответить | Перейти на страницу работы

Понравился танк, мост, фигурки. <br /> Не понравилось, отсыпка дороги, такое ощущение что очень свежая, специально для КВшки и насыпали, причем мост был сделан лет на 10 ряньше дороги. И немного по сюжету. Не совсем понятно зачем КВ вообще на мост поперся, судя по местности речка (точнее ручей) вполне проходимы не только для танка но и для его экипажа, ног почти не замочат. Сам же ручей смотрелся бы намного выгодней если оживить его болотной растительностью. И вообще офактуривание основание требует более серьезного и тщательного подхода.<br /> А в целом все неплохо.<br /> к 10. Соединительные скобы для мост и любой другой деревянной конструкции лучше делать не из скрепки, а их скоб для степлера. Тем более их 2-3 типпоразмера.

Ответить | Перейти на страницу работы

Зря, зря покрасили "звездой", портки у командира-то блистят, да и все остальное, тоже, а кстати, фару-то неужели сложно сделать из позрачного полистирола? Смотрелось бы просто КЛАССНО! Самое прикольное в работе, название Речушки, Спасибо за него.<br /> С уважением.<br />

Ответить | Перейти на страницу работы

Большое спасибо за совет Александр!

Ответить | Перейти на страницу работы

Дорога, а вернее насыпь все портит. На вид она песчаная - такая крутая она была бы первые две недели потом-бы осыпалась. То что танкисты блестят, это правда. Вот куда они смотрят? Двое что напротив командира. один показывает на мост, а смотрит в другую сторону вверх. Может самолет увидел?

Ответить | Перейти на страницу работы

Извините, но три ИМХО:<br /> 1 Из чего насыпана дорога? Из 600-го бетона? Гусеници совершенно не впечатались в дорогу, просто висят над ней.<br /> 2 А что,в 41-42 годах были дорожные указатели и знаки?<br /> 3 Мост. видимо, строился "от балды", isn't it?<br />

Ответить | Перейти на страницу работы

хочу добавить что гусеницы лучше брать наборные иначе никак не смотрится. Ну и фары лучше всего фирмы "эльф". По мостику кв конечно не проедет. а жаль.

Ответить | Перейти на страницу работы

Здравствуйте.<br /> к 10: а со скобками здравая мысль, они еще и прямоугольные в сечении, а еще их можно, наверное, подржавить в воде с железячками... А противоположный берег-то крутой!<br /> к 12 и 16: а стекло у фары и так из прозрачного полистирола, и "хромированная" внутри, и сеточка процарапона, наверное плохо видно... Недоработка: стекло не выпуклое.<br /> С дорогой и насыпью недороботка вышла, самому не нравится. Может несколько глупо, но может кто поделится технологией? Буду признателен, т.к. нечасто видел на диорамах внятной имитации грунтовки.<br /> к 15: своим вторым вопросом вы просто ввергли меня в недоумение - ни подтвердить ни опровергнуть наличие знаков документально не могу, но судя по ощбему развитию СССР (мы ведь не негры под пальмой какие-нибудь) и наличию в здешней копилке километрового знака (см. http://diorama.ru/library/ww2-museum/su ... php?id=008) можно предположить, что знаки и указатель, хоть не везде, но были. Кстати, может кто пришлет ссылку - будет интересно и познавательно и вопрос разрешится?

Ответить | Перейти на страницу работы

По дорожным знакам.<br /> Были конечно, помнится мне попадалась книжка, посвященная 60-летней годовщине ГАИ (год образования как отдельного подразделения НКВД - 1936), так там была статья, посвященная истории дорожных знаков. Было их в начале 40-х не много, десятка полтора, и знаки с названиями населенных пунктов и рек были, вот только насколько помнится сам знак желтого цвета, а буквы черные.<br />

Ответить | Перейти на страницу работы

А я видел в продаже наборные траки от фирмы "Русский Проэкт"<br /> Конечно качество оставляет желать лутшего, но всяко лутше чем <br /> "Резина"""""""""""""

Ответить | Перейти на страницу работы

Отлично, замечательно, прелестно, супер!!!

Ответить | Перейти на страницу работы

Молодец!Очень класно,тем же увлекаемся.Критикует тот,кто сам ни хрена не делает

Ответить | Перейти на страницу работы

Хре он выдержит. Опоры по краям уложены на грунт.Ситуация тут и для ребенка ясна.

Ответить | Перейти на страницу работы