Господа, ну нельзя же так! Ну, будто дети малые, чесс слово...<br /> Неужели трудно было взглянуть на диораму свежим взглядом перед (или во время) фотографирования? <br /> Один отпечатоу танковых траков идет прямо сквозь столб, другой - практически по будке.... - виртуальные танки какие0то! Может призраки?<br /> Фляга, опять-же, прямо на колесе лежит....<br /> и последнее - это скорее совет- лучше было бы грунт поднять вровень в верхними стенками рамки. Будет симпатичнее смотреться.<br /> Удачи!

Ответить | Перейти на страницу работы

Впечатление в общем благоприятное.<br /> Неплохая композиция объектов.<br /> Глаз плавно скользит по повозке к КПП, и одновременно пара с собаками,идущая в противоположном направлении придает сцене жизненность.Диорама кажется более многолюдной,нежели она есть на самом деле.<br /> Есть ощущение свежести, как после дождя.<br /> Но твердая как камень дорога обламывает.<br /> Собачюньчики забавные, на цепных овчарок не похожи никак.<br /> Последняя фотка-монтаж с Курской битвой на заднем плане это явно перебор.<br /> <br /> <br />

Ответить | Перейти на страницу работы

Диорамка хороша - нет сомнений!<br /> но вот.... не поверю я, что собачки (ни одна!) так и не поглядели на лошадок-то! Да и лошадки на собечек даже не покосились.... а было бы забавнее! Война- войной, но у зверушек свои инстинкты!

Ответить | Перейти на страницу работы

Хорошая диорама с этим не поспоришь.Но собак лучше заменить-хилые мелкие, короче на боевых и беспощадных не похожи совсем.Удачи!

Ответить | Перейти на страницу работы

к 4.<br /> А на каких других (из каких наборов) посоветовали бы заменить?

Ответить | Перейти на страницу работы

К Ferdinant -просто собачки только смотрятся невинными зверушками на фоне "Собирательного образа «цепных собак» - немецких фельджандармов"...

Ответить | Перейти на страницу работы

к5 Мне кажется,что у автора хватило бы умения сделать их с нуля(все таки не новичок уже).Хотя это и дольше.

Ответить | Перейти на страницу работы

Оч. понравилось, цветная яркая диорамка.<br /> Собачки у тамии не плохие (имхо), в наборе где одни животные.

Ответить | Перейти на страницу работы

Колоритно, только непонятно что охраняют такое количество полиции. И ниразу не видел чтобы запрягали в повозку оседланных лошадей, да еще чтобы на них при этом ехали, да еще и паровозиком))). Непонятно что за крио-узкокалейный танк оставил после себя такие следы и как он умудрился проехать мимо столбиков шлагбаума впритык и не зацепить их - нонсенс. Думаю что на такие мелочи тоже стоит обращать внимание и не меньше чем на соответствие техники и времени, иначе для чего буря в стакане?

Ответить | Перейти на страницу работы

Будка окрашена в стиле а ля первая мировая. И собачки какой то непонятной масти

Ответить | Перейти на страницу работы

Запряженных в повозки лошадей оседлывают и на них едут. А что такого? Править надо ведь... Называется "ездовой" эта должность.

Ответить | Перейти на страницу работы

Если честно,но не обижайтесь мне диорама не особо понравилась, по сравнению с "Покидая Анцио" оня явно проигрывает.Да и фон на последнем фото не удачен

Ответить | Перейти на страницу работы

2 11 Ага, была такая должность во франции, году эдак в тыща четыреста... и седло там было специальное, чаще размещалось вообще между лошадьми. Но чтобу у немцев во вторую мировую, да еще на четверке..... При недостатке штатной животины в случае мора или поедании запрягали кавалерийские, но седла часто снимали и уж совсем редко ездили верхом. А тут места в повозке хоть отбавляй и для седел и для извозчиков. <br /> <br /> И потом, патрули всегда имели единую форму, т.е. если плащ, то у всех, а тут кто в лес кто по дрова. Поводок у собаки шире лошадинной упряжи. Ошейники всегда были кожанными, поводок брезентовый шириной 25 мм и длиной от 5 до 7 метров. Использовались так же и шлеи, коих было около 3 разновидностей. Выполняя технику все готовы месяцами штудировать интернет в поисках информации, а как дело доходит до униформы, упряжи, аммуниции, то тут у кого как фантазия работает, ну неужели трудно заглянуть в интернет?<br /> http://www.houssen.com/images/leash.jpg<br /> http://www.granicer.moldova.md/Welcome% ... pogran.jpg<br /> http://www.granicer.moldova.md/Welcome% ... ita/tg.jpg<br /> По лошадям и упряжкам тоже информации очень много, неужели ж нельзя было хотя бы просто поинтересоваться?

Ответить | Перейти на страницу работы

Опять диорама внутри рамки....<br /> Это же не сложно сделать основание и поставить его над рамкой....

Ответить | Перейти на страницу работы

Из общего благоприятного цветового фона выбивается равномерно ярко-зеленая трава. Ее или задувать надо другим цветом или материал другой найти.

Ответить | Перейти на страницу работы

Через такую "калитку" даже приличный грузовик не проедет. А в целом достаточно прилично, только жизнерадостно все как-то...

Ответить | Перейти на страницу работы

А еслиб ещё сфотографировали без тремора в руках! Понимаю - волновался..........

Ответить | Перейти на страницу работы

были, были ездовые во время войны - и у наших и у немцев...

Ответить | Перейти на страницу работы

Порвали как грелку! ))Со всеми согласен по основным моментам.<br /> Я, собственно, и сам не очень-то горжусь этой работой.Она была сделана чтобы собрать в одном месте всех драгоновских жандармов и заодно уж повозка пригодилась.<br /> Такая упряжка была. Я ее реконструировал по реальным фоткам. Знатоки! Учите матчасть, а потом спорьте до хрипоты про длину и ширину упряжи и про наличие ездовых.<br /> Фотки так себе...снимал не в своей студии, а с руки на любительскую камеру уже на выставке.<br /> Собаки- позор для Драгона. В этом каялся даже их главный дизайнер.<br /> Не хотелось ничего переделывать- все как есть из коробки. Не судите строго...тем более что прокол не мой, а Драгона. ))<br /> Понравилась идея слепить собак самому...приятно когда о тебе такого высокого мнения. Буду стараться!!! Спасибо! ))

Ответить | Перейти на страницу работы

Мне диорама понравилась. А из чего траву делал?

Ответить | Перейти на страницу работы

к 18. Пожалуйста документальное подтверждение, а то мы тут чую договоримся опять. Если были, то мне самому этот факт интересен, единственно могу согласиться с шестеркой лошадей и то у Русских и только в первой половине 41-го.<br /> к 19. ню-ню. В стендовом моделизме 01.2004 есть статья об окраске Звездового танкового десанта, статья конечно так себе, но есть там фото как окрашивалась фляжка, так вот там складки чехла нарисованы и смотрятся как будто они там действительно есть. Это я к окраске собак. В нете масса фото этих наборов и многие собаки выглядят именно собакаим и ЖИВЫМИ. Так что хаить можно кого угодно и художника и фирму, только зачем? Учитель матчасти, где это ты видел в упряжках седловые уздечки у всех лошадей???? Как ими возница то управляет???? У него даже элементарных поводьев нету, на кой Х он там вообще сидит, да еще винтовку как балалайку держит. Эх, Вася, Вася, ты б обдумывал чего говоришь то, по фото он реконструировал, сходил бы хоть раз на ипподром чтоли, и интересно и полезно, кстати там гонки на четверках тоже проходят. А коль скоро налепил на них седла, где подпруги???? Они чтоли просто так как кепки одеты? Бедные седоки, теперь я понимаю почему задний в такой интересной позе, он балансирует чтобы не свалиться, а если лошадок пустить в галоп? Хех.

Ответить | Перейти на страницу работы

Документальных я накидать сюда не могу, но ЛЮБОЙ фотоальбом по ВОВ даст результаты - о наших так точно (не знаю, о каких "Русских" идет речь, в ВОВ воевали "советские" вообще-то). Если нет таковых под рукой фотоальбомов, берем Фронтовую иллюстрацию "противотанковая артиллерия Красной Армии", открываем ее на странице нумер 31 (тридцать один прописью) и ищем фотографию за нумером... тоже 31!!!! Магия чисел. И видим - ба! Оно!!!!! И читаем подпись... так-с... читаем... читаем... О! "весна, май 1945 года". даже если принять во внимание возможную фальсификацию, то "в первой половине 41-го" у этих мифических "русских" не было ППС- 43 (различимой на фотографии крайнего справа солдата)и трофейных ПАК-38 на вооружении. Кроме того, вышеупомянутые "русские" не были в первой половине 41-го года (которая по календарным рамкам вообще приходится на январь-первую половину июня и военным временем считаться НЕ МОЖЕТ) в немецких городах в служебной командировке...<br /> Далее - везде. То сть, к примеру, открываем шикарный подарочный фотоальбом-пятитомник "Великая Отечественная война" (брежневское издание, было приурочено к 30-летию Победы), том пятый, "1945-й год". И листаем медленно и вдумчиво... Советской артиллерии на конной тяге, проходящей по дорогам Европы и городам ее же - более чем достаточно. В 1-м томе "год 1941-й" тоже есть кое-что, но уже не по советской артиллерии на конной тяге!!!. на КОННОЙ!!!!! Сездовыми... Ну а если открыть ФРГшное издание лохматых 80-х "пушки и штурмовые орудия" (не помню, как на немецком, какие-то смешные слова), так и там сыщется пара интересных фотографий. Одна из них, цветная, даже есть на второй странице обложки издания "военной летописи" - монография "операция барбаросса". Можно оспаривать цветность фотографии. но ее наличие, увы, оспаривать, никак нельзя... Еще по нашим: монография "Борьба за Крым", ср.42, фото 56 - советская артиллерия проходит по улицам Ирана...

Ответить | Перейти на страницу работы

Прошу прощения за ошибки, допущенные по вине старенькой клавиатуры: "сть" вместо "есть", "сездовыми" вместо "с ездовыми", "ср.42" вместо "стр.42".

Ответить | Перейти на страницу работы

Грунт производит впечатление сырого, а где тогда следы от копыт и колёс повозки?

Ответить | Перейти на страницу работы

На самом деле можно на ипподром не ходить чтобы установить как выглядели немецкие конные вагоны Hf2. Просто литературу надо собирать сообразно с работой. Вот у меня есть все перечисленые Алексанром Ивановым книжки по упряжкам для артиллерии и обоза. Но пользовался я поляцкой книжкой "Kavaria Nemezka", где масса прекрасных фоток как вагона, так и упряжек всех видов. Зузу! Опять рассуждаешь о чем понятия не имеешь?

Ответить | Перейти на страницу работы

Здравствуйте.<br /> Диорама понравилась окраской некоторых фигурок, и ... имитацией мокрого песка (дорога), в остальном не очень.<br /> к ZuZu: прежде чем что нибудь писать, пожайлуста узнайте поподробнее о предмете обсуждения, а то Ваша наивность иногда просто убивает. Полностью согласен с Александром Ивановым, а уж если ему не верите, то вышлю Вам фото. А советские фотоальбомы вещь очень нужная.

Ответить | Перейти на страницу работы

Александр Зеленков, Так в чем же дело? Шлите _idv_@list.ru<br /> <br /> Только сильно я сомневаюсь что не было ни вожжей ни подпруг у седел и были уздечки такие вот. Посмотрел я кит от DML там все верно и у тамии тоже.

Ответить | Перейти на страницу работы

Зузу! По китам много хорошего не соберешь, хоть и красивые коробки бывают. По любому вопросу надо смотреть хронику и читать книжки с фотками реальных вещей. А если нет такой инфы, то спрашивать мол откуда это взято, а не посылать на ипподром! ))<br /> А чтоб ты не дулся высылаю тебе несколько сканов по упряжкам...может ты сделаешь их получше? Я только ЗА! ))

Ответить | Перейти на страницу работы

Вообще аргумент сильный - понавыдумывают фотографий каких-то, еще историю приплели... Вот Вольстад - дело другое. у него-то уж ВСЕ ПРАВИЛЬНО, не то что на фото...

Ответить | Перейти на страницу работы

)))

Ответить | Перейти на страницу работы

Ню-ню поглядел фоты, видно там и вожжи и подпруги. Я типа спросил где они, а тут такое раздулось....было трудно ответить "проглядел", "не придал значения", "учту в следующий раз" и т.п.? Просто думаю следующий опыт при таких амбициях может быть еще хуже. Мне вот не западло принять критику и внемлить ей

Ответить | Перейти на страницу работы

Сомневаюсь, что "не западло" принять критику, если Вас даже не могут убедить фотографии военных лет. А про то, что "видно подпруги и вожжи" - так это Вам очки нужны - я вот те же фотографи смотрю, что называл, и ОТЧЕТЛИВО ВИЖУ ЕЗДОВЫХ.

Ответить | Перейти на страницу работы

Я хотел сделать с ездовыми...с ними диорама насыщеннее, да и упряж посложнее, чем просто "втупую" собранная по инструкции ТАМИЯ с поваром на козлах! ))<br /> Вообще, не так уж много делается хороших лошадей, а упряжек и вовсе нет!<br /> Тем более, что старая модель от ESCI, теперь фасуемая в REVELL не плоха, но вот ни на одной фотографии нет немецкого вагона Hf2, запряженного в пару и без ездовых как дается в инструкции... REVELL просто повторил старые ошибки, а я делал по фоткам и очень намаялся с этим конкретным вагоном.

Ответить | Перейти на страницу работы

Да! Забыл сказать! Если не считать ПОДПРУГАМИ ремни, которые "держат седло на корпусе лошади" четко видимые за ногой ездовых на верхней фотке, то даже не знаю что и думать! ))

Ответить | Перейти на страницу работы

А мне вот почему то кажется что это шлея, а подпруга шире будет, смотрю в окно на реальную лошадь с седлом и самое главное она по центру седла а не около его луки

Ответить | Перейти на страницу работы

Хорошо признаю с "ездовыми" был не прав. Но трава от вархамера тоже не похожа на траву, ничего не услышал про кривые следы от непонятного танка, не понятно ак же какого черта обвес трется об колеса и для какой цели вообще эта телега с такой толпой народа едит порожняком и так одиноко

Ответить | Перейти на страницу работы

Следы были под другую задумку, поэтому я и считаю эту работу гораздо хуже остальных...типа недочет со следами сквозь опору шлакбаума уже не исправить. Но вот по композиции очень мне понравилась эта старая база и вписались сюда все жандармы, и вагон, и будка со шлакбаумом, по-моему, не плохо.<br /> А про порожняк никто и не говорит! Под тентом могут быть и бочки с топливом и запчасти для авто-мототранспорта, да и просто ящики с патронами. А если даже и порожняк, то они, например, только-что разгрузилисмь и едут обратно! )) Еще версии дать?

Ответить | Перейти на страницу работы

Дать конечно. Если это обоз то хотя бы две телеги. А под тентом топлива можно спрятать только на 2 мотоцикла на одну неделю, да и запчастей собственно тоже. Как это не исправить? Оторвать все к чертовой матери долить гипса или еще чего до краев рамки и исправить косяки.

Ответить | Перейти на страницу работы

Zuzu! Ты бы сам наконец отрывал, доливал, расставлял и считал чего кому и сколько ставить для своих работ, т.к. я уже гшоворил, что поменьше словоблудия и учи матчасть. Если не понятно, то покупай или бери в библиотеке книжки (у друзей, наконец!), а уж потом говори про топливо для двух мотоциклов.<br /> Я увидел "проверку на дорогах" по-своему. И я ее сделал!!! У тебя есть что противопоставить...или мне срочно броситься делать все как ты себе придумал??? Мне оно надо?

Ответить | Перейти на страницу работы