Хорошая диорама с сильной именно "диорамной" составляющей - большая сцена, четкий сюжет, много фигурок и техники, много оригинальных самодельных элементов. Люблю такие диорамы. Фотосессия на свежем воздухе тоже удалась. Из недостатков отмечу всё же немного слабоватую роспись фигурок.

Ответить | Перейти на страницу работы

С удовольствием долго рассматривал. Очень понравилась работа.

Ответить | Перейти на страницу работы

Понравилось!

Ответить | Перейти на страницу работы

Отменная работа! Всё живое!

Ответить | Перейти на страницу работы

Очень хорошо. А по поводу росписи фигурок - у женщины абалденно прописаны,кстати,узоры: http://fotki.yandex.ru/users/photobookl ... 86/?page=3

Ответить | Перейти на страницу работы

Эх...это дека)

Ответить | Перейти на страницу работы

Очень понравилась работа!

Ответить | Перейти на страницу работы

всего 3 вопроса: 1. накой пехотинец, бросив свой автомат в грязь дороги, полирует снаряд!? 2. как ремонтники СНАЧАЛА заварили борт, а потом полезли чинить движок? 3. кто банил там пушку!? накой банник валяется? p.s. ещё вопросы: 4. как можно было попасть в трансмиссию с таким попаданием в борт? 5. где ещё один танкист? где бригада ремонтников?

Ответить | Перейти на страницу работы

iliq-ну вы даете,щас Вам можно ответить на пол страницы и выдумать сюжет например-двое отошли в туалет другой ушел за водой, зачем это?Работа отличная,спасибо получил удовольствие от просмотра!!

Ответить | Перейти на страницу работы

Ребята, всем спасибо за отзывы!

yanishevski Wrote:щас Вам можно ответить на пол страницы

Ну, в общем да, можно.

iliq Wrote:1. накой пехотинец, бросив свой автомат в грязь дороги, полирует снаряд!?

iliq Wrote:3. кто банил там пушку!? накой банник валяется?

Со снарядов нашим танкистам приходилось вытирать масло. Процедура , по воспоминаниям ветеранов, не слишком любимая, но неизбежная. Насчет автомата и банника на земле - разгильдяи, согласен. Теперь понятно, почему командир мрачен с лица?

iliq Wrote:как ремонтники СНАЧАЛА заварили борт, а потом полезли чинить движок?

А что не так? Какой регламент нарушен?

iliq Wrote:как можно было попасть в трансмиссию с таким попаданием в борт?

1. Рикошет внутри, после пробития. 2. Стреляли с пригорка. 3. Танк двигался под углом. 4. Снаряд летел не параллельно земле, а, к примеру навесом, из-за холма. Это на вскидку.

iliq Wrote:где ещё один танкист? где бригада ремонтников?

Тут уж зависит от вашей фантазии. Коллега yanishevski предложил вполне годные версии. Вы ведь это не всерьез спросили?

Ответить | Перейти на страницу работы

redd Wrote:Со снарядов нашим танкистам приходилось вытирать масло. Процедура , по воспоминаниям ветеранов, не слишком любимая, но неизбежная.

замечательно. с какого это делает левый солдат? из-за любви к командиру танка?

redd Wrote:Насчет автомата и банника на земле - разгильдяи, согласен.

как там это было? или трусы надеть или крестик снять? экипаж ремонтирует танк вместе с ремонтниками, не? кому придёт в голову одновременно и пушку чистить?

redd Wrote:А что не так? Какой регламент нарушен?

обычно, сначала устраняют главную поломку (т.е. ремонт трансмиссии), всё остальное - потом. по той простой причине, что без трансмиссии всё остальное не имеет смысла.

redd Wrote:Тут уж зависит от вашей фантазии.

может сразу написать "а аффтар так видит!"? к сожалению немного делается продуманных диорам, где не возникает простейших вопросов...

Ответить | Перейти на страницу работы

iliqк сожалению немного делается продуманных диорам, где не возникает простейших вопросов... Вы то нас порадуете такими? redd Еще на панцере ваш блог приглянулся. ПАРМ особенно.

Ответить | Перейти на страницу работы

iliq Wrote:

redd Wrote:Со снарядов нашим танкистам приходилось вытирать масло. Процедура , по воспоминаниям ветеранов, не слишком любимая, но неизбежная.

замечательно. с какого это делает левый солдат? из-за любви к командиру танка?

Нет, прикомандированный десант выполняет работы как правило по приказу командира. Это для вас новость?

iliq Wrote:как там это было? или трусы надеть или крестик снять?

Не понял пассажа. Автомат на земле может и противоречит уставу/инструкциям/вашему понятию о том, как надо было. Это повод разбирательств командира и бойца, но, согласитесь, это вполне возможно в реальной фронтовой жизни.

iliq Wrote:экипаж ремонтирует танк вместе с ремонтниками, не?

Да, по легенде танкист с ключом - член экипажа. Но что дает вам это знание?

iliq Wrote:кому придёт в голову одновременно и пушку чистить?

В силу фронтовых обстоятельств, например.

redd Wrote:А что не так? Какой регламент нарушен?

iliq Wrote:обычно, сначала устраняют главную поломку (т.е. ремонт трансмиссии), всё остальное - потом. по той простой причине, что без трансмиссии всё остальное не имеет смысла.

Не знаю, это ваше мнение. Оно может отличаться от мнения бойцов. Может на диораме все так и было, может наоборот, я не знаю. И откуда известно какое событие произошло раньше? Видно, что в трансмиссионном отделение работа закончена. Боец что-то подтягивает. И только. Остальное - ваши домыслы.

redd Wrote:Тут уж зависит от вашей фантазии.

iliq Wrote:может сразу написать "а аффтар так видит!"?

Автору ничего не известно о бойцах, которые отсутствуют на диораме. Автор, как надеюсь и вы, может только предполагать где они могут находиться.

iliq Wrote:к сожалению немного делается продуманных диорам, где не возникает простейших вопросов...

Можно было действительно задать вопросы, которые были бы уместны, и по сути верны. Например, 1. Почему у ПАРМа подозрительно пуст нависающий над кабиной участок будки? 2. Почему цепи как-то странно перекручены? 3. Цепям, поддерживающим укосину не хватает натяжения и т.д. и т.п. Но, не судьба вам, iliq.

Grafin Wrote:Еще на панцере ваш блог приглянулся. ПАРМ особенно.

Спасибо!

Ответить | Перейти на страницу работы

Очень здорово отснято! Мелкие недочеты есть, но выискивать их совсем не хочется. Хорошо проработаны позы фигур, композиция. Все смотрится очень живо - вообще не часто в последнее время увидишь на "Диораме" действительно многофигурные работы с таким качественным подходом. Да, в росписи не хватает более детальной проработки, но при этом все цвета аккуратно подобраны и на расстоянии фигуры смотрятся естественно и гармонично.

Ответить | Перейти на страницу работы

Красивая диорама, люблю такие работы где представлен такой добрый, я б сказал народный сюжет. Понравился рыжий котик. Конечно же понравилась мать, особенно кофта. Я так понимаю узор на ней декали? А они в комплкект шли или откуда? Отлично сделана техника. На башне танка красиво сымитированы остатки извести после зимы. Не понравилось подобие травы или что это?

Ответить | Перейти на страницу работы

Работу посмотрел с удовольствием, всё понравилось. Желаю автору проявить в дальнейшем побольше усердия при росписи фигурок!

Ответить | Перейти на страницу работы

Andrey Tolkalin, спасибо! Первый раз фотал на улице. Самому понравилось как фото получились.

Zubr Wrote:Красивая диорама, люблю такие работы где представлен такой добрый, я б сказал народный сюжет. Понравился рыжий котик. Конечно же понравилась мать, особенно кофта. Я так понимаю узор на ней декали? А они в комплкект шли или откуда? Отлично сделана техника. На башне танка красиво сымитированы остатки извести после зимы. Не понравилось подобие травы или что это?

Спасибо, Андрей. Декаль на фартуке. Нашел фото вышиванки в Сети и распечатал на декальной(декольной?) бумаге. А цветочки на кофте нарисованные, темперой. Трава это частью лен, частью мох. И еще травка россыпью от "Звезды".

Siao Lun Wrote:Работу посмотрел с удовольствием, всё понравилось. Желаю автору проявить в дальнейшем побольше усердия при росписи фигурок!

Благодарю!

Ответить | Перейти на страницу работы

redd Wrote:Автору ничего не известно о бойцах, которые отсутствуют на диораме. Автор, как надеюсь и вы, может только предполагать где они могут находиться.

понятно. с этого вам и следовало начинать. хоть порадовали, я уж думал, что "а аффтар так видит" уже не переплюнет никто, ан нет, ошибался.

redd Wrote:Можно было действительно задать вопросы, которые были бы уместны, и по сути верны. Например,

вы ж на всё уже ответили:

redd Wrote:В силу фронтовых обстоятельств, например.

и

redd Wrote:Тут уж зависит от вашей фантазии.

p.s. про шлемофоны танкистов и каску пехотинца я даже не спрашиваю. прискорбно, что критика не воспринимается, это да.

Ответить | Перейти на страницу работы

redd, С интересом и удовольствием посмотрел вашу работу..Вернее рассмотрел.. Очень хорошо!Спасибо!

Ответить | Перейти на страницу работы

Сергей Билецкий,да не надо ни перед кем оправдываться и объяснять "кто куда ушёл","кто где что делает" и "кто куда смотрит".Вы сделали диораму,сюжет вполне ясен,идёт ремонт повреждённого танка.Что ещё надо?При желании можно до любой работы докопаться,даже с самым продуманным сюжетом.В общем, не обращайте внимания и берегите нервы.Что касается меня,то мне ваша работа очень понравилась,удачи и успехов! С уважением,Олег! P.S. Я ЗА критику,но конструктивную!

Ответить | Перейти на страницу работы

Кстати, раз речь зашла про узоры, очень сомнителен крупный узор на юбке девочки. Я собираю фотографии наших гражданских уже давно и у меня их куча, но на большинстве вещей пошитых из заводского изготовления тканей узор очень мелкий и простой и в большинстве случаев одноцветный. Видимо, в силу каких-то технологических ограничений. У девочки же на юбке узор с очень большим шагом, двухцветный (голубой и синий) с крупным цветочным рисунком. Гм, не припомню на фото такого. Всё-таки промдизай и массовая мода очень далеко ушли с 40-х годов и раньше многого такого не было что сейчас воспринимается как норма. Не подумайте что я придираюсь, просто мне всегда был интересен этот вопрос и хочется разобраться. Кстати и есть ли фото с таким прототипом свитера? Я только одноцветный видел. Тут несколько фото с типичными узорами и одна фотография с какими-то покрывалами с самым крупным узором. Старался выбирать цветные, а ещё и ч/б куча.

Ответить | Перейти на страницу работы

Пилигрим Wrote:redd, С интересом и удовольствием посмотрел вашу работу..Вернее рассмотрел.. Очень хорошо!Спасибо!

Вам спасибо за отзыв!

никитин олег Wrote:Сергей Билецкий,да не надо ни перед кем оправдываться и объяснять "кто куда ушёл","кто где что делает" и "кто куда смотрит".Вы сделали диораму,сюжет вполне ясен,идёт ремонт повреждённого танка.Что ещё надо?При желании можно до любой работы докопаться,даже с самым продуманным сюжетом.В общем, не обращайте внимания и берегите нервы.Что касается меня,то мне ваша работа очень понравилась,удачи и успехов! С уважением,Олег! P.S. Я ЗА критику,но конструктивную!

Спасибо, Олег. Это хорошо, если сюжет ясен, я на это и надеялся. Просчитался. Критика это ОЧЕНЬ хорошо. Порой так не хватает.

Ответить | Перейти на страницу работы

Александр, я этот вопрос не копал. При окраске свитера ориентировался на картинку с коробки. Подтверждающего фото искать не пытался, доверяя Каращуку.

Александр Зеленков Wrote:...но на большинстве вещей пошитых из заводского изготовления тканей узор очень мелкий и простой и в большинстве случаев одноцветный.

Фото классные, еще и в цвете. Да, на фотке, где женщина рядом с развешенным на просушку бельем узор не мелкий. И на последней, у закадренной немцем крупные светлые пятна на юбке. Это я не оправдываюсь. Крупновато получилось по причине, что у меня мельче пока не получается. Технологически. И спасибо за помощь в поиске истины.

Ответить | Перейти на страницу работы

Изящно, красиво, душевно.

Ответить | Перейти на страницу работы

Сергей,очень понравилась Ваша диорама,тем более тема ремонта,проработка трансмиссии и двигателя не часто встречается в диорамах,честно говоря сам хотел воспроизвести нечто подобное,только в 72 м,очень оживляют композицию гражданские,вообще все гармонично смотрится. p.s. Чем то напомнило фото из моего архива:

Ответить | Перейти на страницу работы

Спасибо, парни. Александр Д., да, видел такое фото. Ремонт тут попроще: варят крыло. К сожалению фото ПАРМов за работой немного. У меня сейчас, наверное, не более 5 фотографий. Если когда решу собрать еще ПАРМ, то однозначно на базе ЗИС-5. Там много ништяков, включая токарный станок.

Ответить | Перейти на страницу работы

Все прикольно кроме названия! После снаряда в МТО в ПАРМе кажись не отремонтируют.

Ответить | Перейти на страницу работы

классная работа, в Золотой Фонд сайта однозначно!

Ответить | Перейти на страницу работы

Очень приятная работа, понравилось.

Ответить | Перейти на страницу работы

Drozd, Kas, dim75, спасибо, парни!

dim75 Wrote:Все прикольно кроме названия! После снаряда в МТО в ПАРМе кажись не отремонтируют.

Ну почему же? ПАРМы и трансмиссию меняли, и двигатель. Есть подтверждающие фото. Хотя конечно, зависит от повреждений.

Ответить | Перейти на страницу работы

интересная работа. О работе ремонтных подразделений вообще мало информации, а диорам на эту тему вообще по пальцам пересчитать можно. Но по моему ПАРМ-ом до 58 года назывались авиаремонтные мастерские, а это по всей видимости АПРИМ на ЗИС-5 или летучка типа Б (ПМ5-6) но в ней должен быть токарный станок. на зис-6 укосина была с переди. Где посмотреть?

Ответить | Перейти на страницу работы

anton76, Спасибо! Вот тут классификация ремонтных мастерских. Не знаю насколько полна. http://www.armchairgeneral.com/rkkaww2/ ... s_PARM.htm Я собрал походно-ремонтную мастерскую тип "А" на базе ГАЗ-ММ. Вот небольшая выборка ПАРМов из финского архива: http://fotki.yandex.ru/users/isu122/album/376163/ Номенклатуру оборудования, характерного для именно мастерской на базе ГАЗика брал с плаката тех лет. Под рукой только в низком разрешении: И компоновка:

Ответить | Перейти на страницу работы